一年点検(8年目)してきた

はい！
久々Vitzネタです。
先日一年点検をしてきました。
タイヤは先日交換したばかりなので問題なし。ただバッテリが弱っているとのことでした。ぼちぼち自転車通勤に切り替えるので、交換はもう少し様子見かな。もっとも交換前にバッテリがあがってしまったら元も子もないのですがね^^;
それとエアクリーナフィルタも持ち込み交換してきました。
走行距離は8年目にして8,6849km。まだまだ走りますよ！

ベンツがハイブリッド車発売だって･･･でも？？

リンク: 時事ドットコム：ベンツがハイブリッド車発売＝輸入車で初、１４０５万円.

　メルセデス・ベンツ日本（東京）は３日、最上級車種のＳクラスにハイブリッド車（ＨＶ）「ハイブリッドロング」（排気量３５００ｃｃ）を追加し、発売した。輸入車では初のＨＶ。価格は１４０５万円で、トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の最上級ＨＶ（５０００ｃｃ、１５１０万円）と同程度。高級車市場でもＨＶの販売競争が激化しそうだ。　ガソリン１リットル当たりの走行距離は１１．２キロ。エコカー減税の対象となり、自動車取得税と重量税が１００％免除される。左ハンドルのみで、欧州には６月に投入された。（2009/09/03-11:25）

ベンツからもハイブリッド車発売だそうです！
でも「ガソリン1リットルあたりの走行距離11.2km(カタログスペック?)」って･･･？？
実質燃費はいくらになっちゃうの？？
こんな燃費の良い車だからエコカー減税の対象となるの？？
私のヴィッツの実燃費(11.5km/L)の方がずっとましなんですけど？！
ちなみにヴィッツのカタログ上燃費は19.6km/Lです。
それよりもHV車でその燃費って･･･悪すぎはしませんか？

さよなら「WORK ネッツアルト with ダンロップ LM702」。こんにちは「RS純正ホイール with ヨコハマ ECOS」

はい。
ながらくWORKのネッツアルトというアルミホイールを履いていました。なんだか次第に保安基準の解釈が厳しくなってきたのか？前輪が車両のボディからはみ出ているとの解釈をするようになるとのこと。
ヴィッツを購入したディーラであるネッツで勧められて購入したアルミホイールではるのですが、「出入り禁止」（要するに基準を満たさない改造車）になる恐れがあるとのことでした。

ということで残念ながらホイールを替えることにしました。
もっともタイヤの方は安全面からもこの夏には交換しなくてはならなかったのです。ずっとダンロップのルマンシリーズ（現在はLM702)を履いてきましたが次回は世の流れに従い？ヨコハマのECOSにしようかと・・・

さて、簡単にアルミホイールを履き替えると言っても新品ではかなりの出費です。そこで苦肉の策で選んだのがVitzRS純正ホイール（の中古）です。中古とはいえど純正ホイールであれば、まぁ作りはしっかりしているだろう。
RS純正ホイールとネッツアルトホイールを物物交換でホイール代金を浮かし、ディーラに最大限歩み寄ってもらって、タイヤ代、タイヤ廃棄代、ホイール交換作業等すべて込みで50400円でやってもらいました。
 

[WX340K] eBayのすすめ

はい。
WX340KのUSB端子は従来のmini USBではなくmicro USBなのです。私が所有している機器の中にはEDIROL R-09など、Willcom端末以外でもmini USBは使われていますし、クルクルケーブル(あのケーブルが伸び縮みするやつ)って言うのですか？。現在ではダイソーなどでも入手できますから、普通の ケーブルだって入手性は割と良いです。一方micro USBですが、「世界の主要携帯端末メーカ」ではこのmicro USBを充電器用インタフェイスとして標準化 に動いているようですが、日本では相変わらず独自の路線のようです。独自といえばWillcomはPHSですから世界から見ても、日本国内においても「独自」です。そのWillcomが最近採用をし始めているのがこのmicro USBなのです。

一 応WX340Kには付属品としてmicro USBのACアダプタ(with充電台)と50cm程度のデータ通信用USB-micro USBケーブルが付いてきます。また、付属品と同様のケーブルは525円、ACアダプタは2100円で京セラサイトから(ただし送料等は別途)。

ただし、もう少し長いケーブルが欲しかったりする場合は、いくつか店舗を廻りましたがなかなか見当たりません。ちなみに実家近くのPC DEPOT、職場に近いZOA、その他の電気量販店、それに機種変更をしたウィルコムショップですら取り扱ってませんでした。一方ネットショップでの取り 扱いは楽天の「ビザビ　楽天市場店」(先のクルクルケーブルはありますが普通のケーブルはないようです)くらいでしょうか。

で･･･
最初に触れた｢世界の主要携帯端末メーカ｣ではすでに一部(なのか?)micro USBを使っていますので、『eBay』には結構あるのですよ。

ま た昨今の円高から米ドルでの支払いはかなり割安感がありますから、かなりお得かと思います。ちなみに私が購入したのは100cm程度の長さで$4.98、 自宅や職場等あちこちに備えておきたいので4本購入しました。それでも送料とあわせて$20.81でしたから、購入当時のレート($1.00=93円)で 1935円でした。そして入手したケーブルには『モトローラ社』のマークがありました。


ただし『eBay』は英語なので少し敷居は高いかもしれませんが、利用しない手はないです。

というわけで『eBayのすすめ』でした。

さよなら「F-CD99」。こんにちは「CDA-106Ji」

iPod classic(120GB)をずいぶん前に購入しました。そして現在ではほぼ自身のライブラリの全てを持ち歩くことができています。曲数も6000を超えるとかなり検索が大変ですけどね^m^
一方、車ではすでに7年以上mp3(CDに焼いて)で聴いてきました。かつては日本初のmp3対応カーオーディオ(だったかな?)のZ919(ケンウッド)を、次にF-CD99(ケンウッド)に載せ替えてきました。

さて、このたびiPodを購入した関係で、車の中で聴く場合はCD(あらかじめ自分で曲等を選ぶ必要がある)に焼いたmp3よりも、 iPod(自分所有の全ての曲が入っている)を聴いたほうが断然お手軽なのはいうまでもありません。その場で聴きたい曲を選べますからね。しかしながら、 F-CD99はiPodを直結できませんので、しばらくはFMトランスミッタ(FMに変換して電波で飛ばし、それをF-CD99のチューナ機能で受信)を 介して聴いていました。従いまして、音質はFMラジオ(以下)になります。そうなると、ステレオ感に乏しいし、ノイジーだし、低音や特に高音も不足気味で す。やはりiPodをカーオーディオに直結しないとダメだ。とう結論に達しました。とは言っても早々簡単に新しいのに買い換えるのは難しいです。

そんな折り、ジェームスからハガキが･･･
なんと春のセール？。全品＆工賃15%offとのことでした。もともとエアクリーナフィルタ の購入を予定していましたので、ついでにカーオーディオでも見ようかと思い寄りました。iPodを直結できるモデルは一応下調べはしていて、ケンウッドや パイオニア、そしてアルパインのものを考えていました。価格comなどで調べてもアルパイン製のは値引きがあっても価格はちょいとお高め。しかしアルパイ ンは、さらにかつて使用していたことがありますが、やはり音質は良い(あくまでも主観)のですよね。たまたま対応してくれた店員はアルパインから派遣されてきていた方でして、まぁ自社製品をよく言うのは当たり前なのですが、その場でiPod直結して聴いてもやはりアルパインが若干良さそげでした。まぁ厳密 には自車へ搭載状態で聴かないと違いはわからないのですがね。ジェームスあたりでアルパイン(特に新製品)が15%offなんてめったにないことですか ら･･･購入してしまった(おそらくいつも取り付けをお願いしているネッツで購入しても同じくらいの価格だろうと判断)。

さて、音質ですがまぁ車内という悪条件ですから、それほど劇的にF-CD99と違うということはありません。ただしiPodの音質は劇 的に上がりましたよ！。何せ直結しているわけですからね。また操作もカーオーディオからできるので、かなり使い勝手は良いです。ただ、各種検索は表示行数 がiPodのそれとは違うので、検索性はあまりよろしくないです。その代わり、「全体の何%くらいの位置にジャンプ」みたいな操作が6つのボタンに割り当 てられているので、それを押すと大体の位置にジャンプができます。ただしチューナの音質はについては、かつては「トリオ」→「ケンウッド」とメーカ名は変 わっても、オーディオ界ではチューナに定評のあったケンウッドですから、ケンウッドのF-CD99と比べるとアルパインのCDA-106Jiのチューナ性 能は若干劣ります(受信感度が悪いのかノイジー)。一応仕様書のスペックでは同一なのですがね。

それから音質面でもうひとつ気をつけたいのが、多少の低音、高音の増減およびカットオフ周波数やQなどの設定はできますが、プリセットで 「Rock」、「Classic」、「Pops」などのプリセットははありませんので注意。またDSP機能は全く搭載していないようなので、「Hall」 「Studiam」などのシミュレーション機能はありませあん。そのような機能が必要な場合はオプションのユニットを取り付ける必要があるようです。ただ し、私の場合は従来のカーオーディオでも使用していなかった機能なので、先の簡単な機能で十分でした。

そのほかの機能としては、なんとUSBデバイスを直結できます。まだ使用はしていないですが、従来使っていたSN-F100(ディジタルオーディオプレイヤ)やUSBメモリなどが利用できるようです。

あれ？
USBインターフェイスのHDDもいけるのかもしれません。試してないですが･･･今度やってみようかな。というか、そしたら80GBも容量があるから、そもそもiPodを車内に持ち込む必要がなくなるのか？

さよならBL40。こんにちはTS-WX11A Vol.2

はい♪
先日のエントリである『さよならBL40。こんにちはTS-WX11A（の予定）』を受けまして、先日取り付けてきましたよ。取り付けたのはタイトルの通りパイオニア製のサブウーハ「TS-WX11A」です。

その仕様は

スピーカー構成； 21 cm×13 cm平面アルミニウム振動板ウーファー(アンプ内蔵)
最大出力； 150 W
再生周波数帯域； 40 Hz～200 Hz
出力音圧レベル； 101 dB
ローパスフィルタ； 50 Hz～125 Hz(-12 dB/oct.)
最大消費電流； 7 A
寸法； 280 mm(W)×80 mm(H)×200 mm(D)

とのことです。
今までのサブウーハと同様に座席下に取り付けました。
そして今回も取付をお願いしたのは中学時代の同級生の働くネッツトヨタです。しかもかなり値段も頑張ってもらって取付工賃込みで２２０５０円でした。ありがとうね。

しばらくウーハのないサウンドを聴いていたのでやっと低音に厚みが出てお気に入りのサウンドになりました。
枕のようなスピーカを座席の下に設置しただけなのですがね(^^ゞ
こんなにも音が変わるのです。
メインのスピーカは10cmコアキシャルスピーカでF特が45Hz～30kHz。
こちらのサブウーハのF特は50Hz～125Hz。

私のお粗末な耳で聴き取りながら、もっともバランスが良さそうな80Hz付近で互いのスピーカのカットオフ周波数としました。
メインスピーカに対してはハイパスフィルタをヘッドユニットで80Hzに設定し、
サブウーハに対しては、付属のリモコンでおそらく80Hz付近（目盛りがない(^^ゞ）にローパスフィルタを設定しました。
で最後にサブウーハのゲインを調整してお気に入りのサウンドに…
フワフワした感じがなくなり音に厚みや安定感が出てきました。

サブウーハなしのサウンド・・・


サブウーハ取付後のサウンド・・・

録音機材はエディロール EDIROL R-09

写真は今回取り付けたサブウーハTS-WX11A

さよならBL40。こんにちはTS-WX11A（の予定）

はい。
社会人になって初めて購入した自分の車（ミニカトッポ）の時からずっと載せ替え載せ替え…で現在の車に付けている、Ｐａｎａｓｏｎｉｃ製のサブウーハーＢＬ４０がこの度お亡くなりになりました。

ある日突然にビビリ音がするようになり、何かと共振してしまっているのだろう程度にしか考えていませんでした。そして今日車から取り外してみると、二枚目の写真のように、スピーカユニットのコーン部に経年変化によるであろう亀裂と割れが見られます。とは言ってもおそらく電源周りは何ともないのだろうと思います。

そこでスピーカユニットだけ交換してやろうとＷＥＢを物色しましたが、ぴたりとはまりそうなユニットは残念ながらありませんでした。ユニットだけ変えられれば５０００円程度ですんでいただろうに…
しかしながら、よくも１７年もの間頑張ってくれたよな♪

結局、ＢＬ４０は引退させて、新たなサブウーハを物色しました。ＢＬ４０を購入当初は枕型のシート下に設置するようなウーハはあまり他メーカからも出ていなかったのですが、昨今は事情が違うみたいでして、ほとんどのメーカから発売されていました。最初はKenwood製のKSC-SW10 （定価22050円、価格com12920円）がパッシブラジエータ方式でより重低音を期待できるかなと思ったのと、実売価格的にもかなりお得だったのでこれに決めようと思っていたのでした。ただ、ヴィッツのシート下にはちょっと大きいかもしれませんでした。もっとも実際には測っていないので設置が可能なのかもしれませんが…
結局は価格.comでも人気機種のカロッツェリア製のTS-WX11A (定価22050円、価格com１4560円)にすることにしました。こちらの方がより小ぶりでまず設置には問題ないであろうと思いました。こちらはKenwood製とは違ってパッシブラジエータ方式ではないので、少し締まりのある低音に期待したいと思います。ちなみに取付工賃込みで２２０５０円の予定です。

スズキのセルボ気になってます！ でもまだまだヴィッツに乗り続けます

最初に言っておくと、まだまだ乗りますよ！
現在所有のヴィッツ！

前ヴィッツ(廃車)の残債+現ヴィッツでローンを組み、6年間の長期返済をやっと終えてこれからです。
目標10年！
今までの車暦を振り返ってみると･･･
ミニカトッポ(660cc)：約3年半
カリブ(1500cc)：約3年半
ヴィッツ(1000cc)：約1年
ヴィッツ(1000cc)：6ヶ月

そして現在の

ヴィッツ(1000cc)：6年～

車検を二回通したのはスカビが初めてなのです。
もちろん10年を目標に乗るわけですからあと二回の「合計四回の車検を通す」ことになります。
これまでは事故による大きな修理がありましたが、その内容にしては高速走行でも全く問題がなく、信じられないくらいちゃんと直りました。それにいろいろいじったりしているので、特に純正ではない後付けのターボは長く乗る上で非常に気がかりではあるのですが、半年に一度は点検をしてもらっているのでメインテナンスはまめにしているつもりです。後付けの部品はトラブルが多いと聞きますが、よくがんばっているなぁって思います。きっと最初の取り付けがしっかりしていたのと、取り付けを含めて信頼の出来るディーラ担当者（ちなみに中学のときの同級生です）に診てもらっているからだと思います。
ありがとうね＞I君

さて、目標10年だと購入当初に考えていたのですが、現実味もおびてきたかな･･･
何せひいきにしているネッツトヨタが扱っている車種に欲しい車が現在見当たらないのですから･･･
もちろん所有のヴィッツが非常に気に入っているのは言うまでもないですけどね。

元来コンパクトカーに分類されていた車種で昨今のフルモデルチェンジなどでボディなど大きくなってしまいました。私は車暦からもわかるとおり、コンパクトな車が好みなのですね。だから最近は魅力的な車がなくなってしまいました。でも最近のガソリン高騰下、レギュラーガソリン仕様の車に替えたいなぁという気持ちも出てきました。

だったら軽自動車でもいいじゃない。ネッツトヨタでは軽自動車扱ってないけど･･･

これから4年間、ヴィッツに乗り続ける途中･･･
先日モーターショーで展示されたトヨタによる「IQコンセプト」が製品化されるのが先か？
それとも
軽自動車に乗り換えるのが先か？

ダイハツのソニカ･･･ちょい気になっています！
スズキのセルボ･･･かなり気になってます！

軽新古車が新車より最大３５万円引き

値上げ前に･･･また入れてみたガソリン

リンク: おだヴィッツのつぶやき。ブログ版: またガソリン値上げですね.

昨日値上げ前のあがきで少量のガソリンを入れたのですが、今朝もさらに入れましたよ！
２．６９リットル･･･

またガソリン値上げですね

リンク: 東京新聞:新日石、卸値６円上げ　ガソリン１５０円台強まる:経済(TOKYO Web).

はい！
なくなるなくなると言われ続けてXX年。本当にガソリンってなくなるのでしょうか？！
意外とたくさんあるのでは？
でもやはりガソリンが値上げされるようです。
私はケチケチなので昨日２１．９３リットル、本日１．３８リットルを入れてみました。
明日も同価格ならば入れてみるか？！
そろそろ自転車での通勤も考えなくては・・・

自転車通販　タイム（ＴＩＭＥ）

自転車Ｄプラス

アトミックサイクル

次買う車…トヨタ IQ コンセプト - フランクフルトモーターショー 2007 特集 【 carview 】

リンク: トヨタ IQ コンセプト - フランクフルトモーターショー 2007 特集 【 carview 】.

現所有のVitzが動かなくなったら…次はこれかなぁ…

ヴィッツ異音発生～カラオケwith娘

はい♪
今日は朝一で娘とドライブがてらネッツトヨタへ行きました。
ヴィッツから異音がするということで…
結局、常時発生する音ではないので原因はわかりませんでした。
それでも症状を良く話したところ、『ドライブシャフト』だろうということで、交換することになりました。（予定8/4）
約10万円かかるそうですが、『メンテナンスパック』というものに入っているので、そのパックで適用できる内容なので無料で交換できるそうです。ちなみにメンテナンスパックは2年間で84000円だったかな？
半年後ごとのオイルやワイパーゴム交換や定期点検、車検前点検を含めたものです。

さて、その後昼食にラーメンを食し、いったん実家へ帰りました。

午後はカラオケです♪♪♪

実家近くに「ケセラセラ」というDAMステの置いてある店舗へ行きました。もちろん娘のDAMカードを購入し、とりあえずニックネームを簡単に設定。

点数が出るカラオケはどうかな？？

と思い、まずは精密採点で様子を見ました^m^
そして順位の出るランバトは？？？
なかなか楽しんでいるようでしたので、そのままランバト継続！♪

今日は娘の結果です♪

精密採点
Time after time ～花舞う街で～by倉木麻衣
86点：86%、抑揚4、ビブ0秒

ランバト
DREAMSHIP／イクタ☆アイコ
1位 (88.683点)
Family～7人の麦わら海賊団篇～／七人の麦わら海賊団
3位 (86.477点)
謎／小松未歩
54位 (83.966点)
またあえる日まで／ゆず
13位 (91.04点)
GLORY DAY～輝くその日～／GARDEN
1位 (89.796点)
Under The Sea [アンダー･ザ･シー]／Samuel E.Wright
4位 (83.124点)
Under The Sea [アンダー･ザ･シー]／Samuel E.Wright
7位 (80.311点)
勝手に侵略者／小川直也★岩佐真悠子
8位 (82.104点)
ケロッ!とマーチ／角田信朗&いはたじゅり
16位 (86.736点)
全国無責任時代／ガガガSP
9位 (80.549点)
Under The Sea [アンダー･ザ･シー]／Samuel E.Wright
6位 (81.749点)
Crazy Rainbow [良音]／タッキー&翼
89位 (77.409点)
Believe／Folder5
ランク外 (79.624点)
Grip! [良音]／Every Little Thing
35位 (86.678点)
ケロロ小隊公認!熱烈歓迎的えかきうた!!／ケロロ･オールスターズ
6位 (77.809点)
イシノシかぞえうたでスカ!!／イシシ･ノシシ(愛河里花子･くまいもとこ)
1位 (77.929点)
ゼッコーチョー!／山寺宏一
3位 (65.919点)
イシノシかぞえうたでスカ!!／イシシ･ノシシ(愛河里花子･くまいもとこ)
3位 (76.122点)


ラブ chu ユー!!／りぼんガール
2位 (83.072点)
2位 (83.246点)
2位 (84.898点)
3位 (84.009点)
2位 (84.918点)
1位 (86.577点)
2位 (85.802点)
1位 (89.688点)

この曲は1位の方が85点台だったのです。
あと少し、あと少しのところで1位になれず…
連続歌唱ですよ^m^

どうしても1位になりたい！！

とのことでしたので…

最後の3回の歌唱の前に歌唱法を指導しました。
ビブラートは無理だと思ったので、

抑揚を…

例として、『米国国歌』で「こんな風に歌うとかっこいいでしょ？」とか、当該楽曲の 『ラブ chu ユー!!』で模範歌唱（ログインなし93点でした^m^）。
それからメロディのあやふやなところをカラオケ視聴にて指導…

90点越えはできなかったものの、見事89点後半♪♪

血筋ですか？！^m^♪！



今日は沢山娘の歌を録音してきたました♪♪♪

おだヴィ愛用♪ランバトに最適？高得点マイクか?!「CM5S」の購入はこちらから

ETC逆転現象

先日うたゆの宿に行ってきたエントリを書きました。
私の車はETCが着いているのですが、その宿に向かう道中に逆転現象が起きてました。

西湘バイパス最終ICである石橋IC手前は一車線になるのですが、
料金所も見えるところから小渋滞・・・
で・・・よーく見ると料金所ゲートは３箇所あるのですね。
１箇所はETC用そして、２箇所は現金用（当然有人です）でした。
で・・・どうでしょう・・・よーく見ると現金用を通過するのは皆無でした。あっても見える範囲で１，２台のレベルでした。

ETCそして渋滞です！

本来ならゲートでの渋滞緩和も導入の狙いの一つであるETCが皮肉なことに渋滞しています。
しかも有人ゲートは２箇所がガラガラ空き空き状態・・・

まぁそれほど急いでいたわけではないのですが・・・

機転を利かせて、急遽現金払い！

サクッとゲート通過で２００円也～

まぁこんなもんですかね。

プチ修理＠ヴィッツ

久々にヴィッツのネタです。

今日はネッツに行ってきました。

むかーし、二台前のヴィッツに載っていた時にも起きた不具合に、「（運転席側）Aピラー付近窓ガラスパッキンが外れる」というのがありました。

年初のネッツ初売りに行った時にはすでに異音がしていたのですが、すっかり年始の挨拶だけになってしまい、担当のI君（実は中学の同級生）に伝えるのを忘れていたのです。

…で先週の金曜日に、さらなる大きな異音と共にパッキンがズルズルっと…外れかけました（∋_∈）

とにかく週末に修理！

ということで、金曜の夕方だったのですが急いでＩ君に連絡をしました。

幸いにも翌土曜日には部品が入るとのことでした。

それで本日直してもらいました。

費用は通常片側５０００円程度かかるそうで、今回は両側（運転席・助手席側）交換してもらいました。

でも…メンテナンスパックに入っているので無料でした。

ネッツの初売りに行ってきました

昨日のことになりますが、ネッツの初売りの案内が来ていたので、担当者が中学時代の同級生ということもあり、顔を出してきました。

手洗い洗車、ホイールコート(オマケにタイヤも綺麗にしてくれたみたい)で500円でした。

しばらく新車購入はない予定だけどメンテの方ではまだまだお世話になりますよ(^^ゞ

ヴィッツのプラグ交換しました

最近アイドリングが安定しないのと、
去年の同時期に比べて燃費悪い?!
という感じがしてました。
気が付いたら前回プラグ交換してからメーカー推奨の2万kmを越えていました。
とりあえずオークションで購入して昼休みに交換しました。

今回も前回同様にNGKのBKR7EIX-Pというやつです。

免許の更新

今日は午前中に休みを取って、運転免許証更新のための講習を受けてきました。
予め免許更新手続きは１ヶ月前に済ませていたので、その講習終了後に免許証をもらいました。

実は今回ゴールド免許ではなくブルー免許になってしまいました。

というのも２００４年１月に事故った関係で・・・

・・・で今回の更新は期間３年免許か・・・と落ち込んでいたら・・・

なんと５年でした。でもゴールドではありません。

現在は通常で５年免許なのですね？！(@_@)
知りませんでした。
って・・・この認識はあっているのか？！

HIDの不具合…再び…

昨夜運転していると…「一瞬左側が暗くなった？！」
そして赤信号で前の車に自車のライトが写り込む…「左のライトが点いてない！！」

HIDがお亡くなりになった？！

実は昨年も同様に左側が不点灯で左だけ無償保証交換した。

そもそも交換直後に交換した左側の点灯の仕方がどうも気に入らなかったのはあった。
どういう事かと言えば、右はスイッチONと同時にほぼ白色に点灯するのに対して、左側はスイッチON後ピンクから白色に変わっていくようなイメージの点灯の仕方であった。時間にしてほんの２秒足らずの出来事だったと思うのだか…
HIDとはそんなものか？！…と思いつつ乗ってはいたのだが、昨夜点灯しなくなってしまったのを考えると、そのときから既におかしかったのかな？！なんて憶測がよぎる。

いずれにせよ、この状態では夜間の運転は危険なので、しばらく夜間運転はしないつもり。

とりあえず行きつけのネッツにて週末の土曜日に見てもらう予定であるが…不具合を起こして、左だけ新品と交換。一年足らずでの不具合なので、やはり保証交換か？！

そうであったらうれしい…

asahi.com： ハイオクとレギュラー取り違え販売、埼玉の給油所でも�-�愛車

リンク: asahi.com： ハイオクとレギュラー取り違え販売、埼玉の給油所でも-愛車.

やはり他にもあったのですね(ーー;)
返金対応をするらしいけど･･･さて、どうやって証明すればよいのかな？！

昭和シェル石油、津のＧＳで１０年間ハイオク誤給油 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

リンク: 昭和シェル石油、津のＧＳで１０年間ハイオク誤給油 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）.

同社によると、ハイオク仕様車にレギュラーを給油した場合、本来のパワーが出なかったり、燃費が低下したりするという。同社は同様のミスがないか、全国 １０７５か所の給油所に点検を指示した。２０日から１２月２０日まで専用窓口（０１２０・４００・７４６）で相談を受け付け、給油ミスが確認できた客には 差額分の払い戻しに応じる。

壊れることはないのかしら？！
給油ミスの確認って･･･どれだけの人が証明できるのだろうか？
これでは入れられ損･･･(＠_＠;)
何だか他のところでも出てきそうな予感･･･

長距離ドライブしてきます

これからちょいと福島のほうまで(私にとっては)長距離ドライブしてきます。母と祖母と三人で弟のところへ行ってきます。しかも明日帰ってきます(@_@)

今日はあちらこちらで大きかったり小さかったりのカラオケオフの噂もチラホラ聞いていますが体が複数ないので仕方ないです(^^ゞ

さて3月の点検以来、特に整備もしていませんが、9月の車検前にヴィッツ君には一仕事してもらいましょう(^^)/

最後のメンテナンスパック

昨日ヴィッツの電球を変えてきたのはエントリーの通りである。
今朝いつものように出勤しようと車に乗ると･･･
メンテナンスパックの申込書兼契約書が助手席に･･･
車検証と一緒に入れようと、忘れないように助手席においておいたのである。こんかいのタイトルになっている通り、これが最後のメンテナンスパックとのことである。

というのも、新車登録後７年以降のもののメンテナンスパックプランが無いのである。

メンテナンスパックは、まめにメンテナンスしたい場合や、万が一の小さな故障、および消耗品（ワイパゴム等）の交換は全てパックされているので非常にお得なのである。

10年以上乗るつもりなのでパックがなくなった後の車の維持が心配だが仕方ないか･･･

･･･というわけで思わぬ出費をしたのでした(@_@)
まぁ車検前整備の前払いだから、車検時には多少負担が楽になるからね。

おだヴィッツHP更新

久々にヴィッツのオフをしたのは先日のエントリーの通りですが、やっとプチオフの模様を更新しました。

ヴィッツ・プチオフ

先日3/11（土）にプロケア１０をした後に、某所にて久々にプチオフをした。

詳細はHPに載せる予定である。

プロケア１０実施

いよいよ２回目の車検半年前となりました。先日3/11（土）にプロケア１０（要するに点検）をしてきました。
メンテナンスパックというプランに入っているので、基本的に無料です。

内容は

エンジンオイル交換
ワイパーラバー前後交換
エアクリーナフィルタは持参（社外品のHKS製なので）
タイヤ空気圧調整
他

現在の走行距離は５９１９９ｋｍ(^^)/

HIDの不具合

久々のVitzネタである。しかし久しぶりというのにHIDの不具合ネタなのである(ーー;)

さて、どのような不具合かといえば、左側が不点灯となってしまったのである。それでも最初は変なピンクっぽい色であったのが、パカパカとウインカーのような状態になり、そしてまったく点かなくなった。今思い返せば、なんだか左側が暗くなったような気がしていたのであるが、まさかそれが不具合の前兆だとは･･･

ネッツにいる同級生のI氏に相談したところ、無償での交換対応ができるとのことであった。かなりの出費を覚悟していたので、最悪はノーマル状態に戻すことすら考えていたから、とてもうれしかった。

どうも同じ時期に同HIDを購入した人が（いずれもヴィッツ）同じような症状で早々に交換対応していたらしい･･･そのような経緯から、交換対応をするよう代理店のほうに交渉してくれたらしいのである。

結局、部品がくるのが2,3日先ということもあり、来週の土曜日に直すことになった。しかしながら、冬の夜は長いので早く直したい旨を相談したところ、応急的にノーマルに戻すことが可能（無償）とのことだったので、そうしてもらった。

したがって、今はノーマルバルブの状態である。

純正もなかなかどうして！
結構見やすいから驚いた。もちろんHIDほどの光量がないので遠くまでは照らせないようだが、それでも意外と見やすかったので、今度HIDが壊れたときには純正ノーマル状態のヘッドライトも自分的にはありかなぁと思った。

リコールの修理

　今日はネッツとトヨタへリコールの修理をしに行ってきた。作業時間は20分ほどであったか？？。ライトやウィンカーのスイッチが新しくなったので、操作をするのにちょっと硬い感じがする。

タイヤ交換

　久々にヴィッツのネタである。かねてからの懸案事項であったタイヤ…。山はそこそこあるのだが、かなりクラック等も目立ってきたので、交換をした。

DUNLOP LM702,195/50R15  ←  LM701,195/50R15

　ロードノイズがかなり減った。

ヴィッツ・プロケア１０

　早いもので車検後6ヶ月がたった。メンテナンスパックの6ヶ月点検ということで、プロケア10にて点検をしてきた。今回も持込でエアクリーナフィルタを交換した。色はご覧のとおり赤である。

ヴィッツRS-MTに試乗できず…

　いつもの通勤途中にある赤ネッツにヴィッツRSのMTがあると聞いたのは、先週のこと…。
　せっかくだから試乗してみようと、昨日の就業後に寄ってみた。しかし、営業マンが使用中とのことで、試乗できなかった…残念(>_<)！

新型ヴィッツRSに試乗

　昨日、いつも行っているディーラ（ネッツ神奈川秋葉台店や辻堂店）ではない通称(勝手に付けた名前)「赤ネッツ」へ行ってきた。目的はチョロQをゲットするためである。少なくともあと6年は所有のヴィッツを乗るつもりなので、今すぐの買い替えは考えられない。でももし買うならば、RSがいいなぁと思っている。(あくまでも思っているだけ)
　その行った赤ネッツでは試乗車がRSだった。当初試乗するつもりはなかったが、RS（CVT)だったので試乗もしてきた。やはり1.5Lなので、とても加速もスムーズでなかなかの乗り心地であった。賛否両論のセンターメータは旧型の方が見やすいと感じた。

NEW VITZ

　今日と言っても正確には昨日の夜、ネッツの前を通りすがると、なっなんとNEW VITZが置いてあった。色はシルバーであった。

第一印象・・・ダンゴムシ？？

ソニーCCCD仕様終了？！

　久々に「いかんともしがたい」さんのところへお散歩してきた。するとこんな記事が･･･

SME が LGCD2/CCCD から完全撤退というお知らせ。11月17日以降のシングル・アルバムはすべて CD でのリリースになります。10月6日発売の奥田民生 「LION」 はかなりギリギリの時期だったにも関わらず見事 CD でのリリースに！ソロデビュー 10周年に泥を塗らずに済みました！めでたい！

　ここでいうSMEとはSony Music Entertainmentの略である。あのソニーが従来のCD-DAに戻すと言っているのである。これはとても歓迎するべきことだと思う。思えばこの約2年･･･。良い楽曲はあるのだがCCCD仕様の為に購入しなかったものがかなりあった。幸い、特に好きなアーティストはCD-DA仕様でのリリースだったから、何とか音楽への飢えはしのげてきた。
　やっと正常化されるとはいえ、他のメーカは追従するのだろうか？
　そして、この2年の間にリリースされたものは･･･CD-DAとして再販されるのだろうか？
　しかしながら、すべてが正常化されなければ･･･しばらくはCCCDかCD-DAかの注意をしながらレジカウンタに商品を持っていくのだろうなぁ･･･。

エアクリーナフィルタ交換

先月末の車検点検時にエアクリーナフィルタ交換をした。今回は黒！

車検ラベル

　昨日は再びディーラへ行ってきた。車検のラベルと車検証が来たということだったので･･･最近の車検ラベルは小さい！！

　それとTS3キュービック・トヨタカードのポイントバック（キャッシュバック）の申請をしてきた。保有ポイントが約85000だから、車検時キャッシュバックはx2/3だから56000円バックされる。これは先日交換したフロントガラス代に相当する^^;

車検通る

　先週末の土曜日にヴィッツをディーラへ持っていった。早いもので購入から3年が経とうとしている。今回は車検を通すに当たって、かねてから懸案事項であったタイヤの問題に加え、フロントガラスの飛び石と思われるクラック･･･結局、フロントガラスはトヨタ純正品ではなく、いわゆる社外品であるが、純正品と同等のものと交換した。何が違うかと言えば「TOYOTA」の刻印の有無だけらしい･･･ディーラでの補償も一緒みたいだし･･･まぁ安いに越した事はないか(^^ゞ。次にタイヤがボディよりも出ている？問題･･･こちらはボルトを交換して少しタイヤをハの字にさせると言うことで対処した。このボルト･･･純正品であり、通常は個体差調整用の部品らしい･･･従って合法とのことであった。そしてガラス交換；57000円とボルト交換；3150円をしていざ車検。あらかじめ入っていたメンテナンスパックにより、部品整備代金は０であった。その明細を見ると液体のものは全て交換したみたいであった。他にもたくさん消耗品は交換されていた。最初は法定費用だけですむはずだったが、ガラス交換とボルト交換で、ほぼ通常の車検と同じくらい費用が掛かった。

雑誌に掲載！・おだヴィッツ号

　実は先日の8月9日に、レブスピード(ニューズ出版)の取材を受けた。その内容は｢ブーム到来コンパクトカー・チューニング」と題して･･･。実際はとある首都高のパーキングエリアに集まり、写真を撮られたり･･･と言うものであった。題がコンパクトカーだから、ヴィッツ以外にもマーチやフィットなどが来ていた。外観を純正品で固めている私にとっては、周りの車はいかにも？！という感じの車が多かったが、とりあえず｢ターボチューン｣がしてあると言うことで、おだヴィッツも取材の対象だったらしい。結局写真を撮っただけで、車のスペックや車に関するエピソード等はメールにて･･･と言うことであった。ページはカラーで、マッチ箱2つ分くらいのスペースだったが、なかなか良く写っていた(^o^)

湘ビ・ボウリングオフ

　先週の土曜日に、いつも仲良くしているヴィッツ仲間でミネボウルにてボウリングオフをした。元来はヴィッツをを通しての仲間であるが、たまには車以外の目的で集まるのもいいかなぁ？などと考え、親睦会としておこなった。･･･がしかし、どうせやるなら、楽しもう(^o^)丿ということで、賞品を持ち寄ってもらいつつ･･･ルールには少し問題もあったかもしれないが、無事終了した。
　ボウリング終了後は、昼食を取り、いつものようにネッツ秋葉台店へ？？。それぞれ、いろいろ物色していたようである。

･･･で結果は･･･こちらへ･･･

　とりあえず、個人の成績を･･･

　いろいろあちらこちらへ気配りをしつつも、何だか分からぬうちに、

１G目；214
２G目；191

トータル；405

だった。

給油口・パーマキャップ取外し

　セルフ給油をするようになり、パーマキャップ(下の写真)なるものを給油口のキャップの変わりに取り付けていた。こちらは、給油ノズルで押し込む事によって、真中の蓋が開き、ノズルを戻す事によって、蓋が閉まる。という構造で、セルフ給油の際には、キャップの開閉が必要ではなくなり、手を汚さずに便利であると言う物である。

　しかし昨年の暑い時期の満タン給油の際、ガソリンが給油口から、ジャバジャバと漏れてきた。もちろん満タン給油といっても、給油口ぎりぎりまで入れてはいない。おそらく既に入っていたガソリンやガソリンタンクの熱で、入れたばかりのものが急に熱され膨張したものと予想された。

　そして先日(暑かった日)、職場から目と鼻の先にあるスタンドで満タン給油をした(この時点では一切のガソリン漏れはなかった)。そして職場へ･･･昼休みにエンジンをかけてアイドリング(が目的ではなく、ワイパーを作動させたかった）･･･暫くすると、給油口からポタポタとガソリンが･･･(@_@)。もちろん朝の給油は満タンであっても、昨年の教訓から、更に「余裕を持っての満タン」のはずだった。にもかかわらず、またガソリンが漏れた。

　結局安全面からも、ボディの塗装をこれ以上痛めないようにする為にも、純正のキャップに戻す事にした。

　先日の「ラジエターキャップの不具合？！」と同様に、やはり純正が一番？！

更に、少しだけど給油

　来月にガソリンの値上げという情報を受けて、少しだけど給油したのは先日のこと。今日は5月最終日･･･すなわち明日から6月である。1日からガソリン値上げかどうかは知らぬが、今日も少しだけど更に給油してきた。112円/L、8.23Lで921円也。

少しだけど給油

　「来月にガソリン値上げ」の情報を受けて、早速だが今朝出勤前に給油した。私のヴィッツは今やハイオク仕様･･･(@_@)。とりあえず今日現在は112円/Lにて、9.47Lの給油量であった。

LED・ハイマウントストップランプ。その後･･･

　自作にて我がヴィッツにLEDハイマウントストップランプを取り付けたのは先日の日記の通り。そしてリアにはミラータイプのフィルムが貼っているにもかかわらず、ある程度の明るさも確保できている様子である。しかし、どうも夜間がいまひとつ･･･その理由は光の漏れが多いことである。もちろん予期できていた事･･･何せ当初予定していた、カバーまたはケースを付けていないから･･･。
　んー、何とかならないか？！
　と思いつつも、このままなのだろうなぁ･･･。

ヴィッツに自作LEDハイマウント･･･

　04/5/8に私のヴィッツに自作LEDハイマウントストップランプを取り付けた。市販品などと比べてかなり不細工だが、満足度はかなりある。
　半田付けの際にはN○C時代の携帯電話の設計・実験などを思い出しつつ･･･

ラジエターキャップに不具合？！このような情報も･･･

　先日、社外品の「ラジエターキャップに不具合？！」という記事を読んでいただいたヴィッツ仲間（本人はｂB所有）の方から、こちらにある掲示板の方に書き込みをいただいた。
　そちらによると、

ラジエターキャップを社外のモノにして圧力を１．３Kｇｆcmに上げてしまうと圧力が上がった分だけ弱いところから冷却水が漏れてしまうトラブルが起きることがあるんですよ、確かに沸点の限界が上がるという利点はあるんでしょうけど・・・ 僕が前に乗っていたインプレッサがそうでしたね。 耐圧ホースに変えてもやっぱり弱い部分から漏れ出して改善されませんでしたね純正に戻すまで（汗）

とのことらしい･･･。もしかしたら、私の場合もキャップが直接の不具合ではなく、交換した事に伴い、負荷の掛かってしまったところから漏れてしまったのかもしれない･･･。

伊豆高原ビール・うまいもん処

　写真は左から、伊豆高原ビールの天城・黒・大室・さくら、である。今日はネッツでしゃべっていたら、温泉に入ってビールを飲みたい！。ってことで、本当は以前に行った、御殿場高原ビールに行きたかったが、宿の予約が取れず、泉郷・伊豆高原へ･･･。急遽まゆヴィッツ家族、ふーちゃん、おだヴィッツで小旅行(^^)/

本日のスカビ

　本日のスカビ。今日もオフではないのに集まっちゃいました。

　そして今週も来ちゃいました。ラパウザ･･･

ハードディスク（HDD)・そろそろ入れ替えか？！

　最近はせっせと手持ちのCDをMP3化していた。今までは聴きたい物だけをとりあえずMP3にし、HDDに保存、そして車で聴く為にCDに焼き、いかにもCDチェンジャーの如く、またはジュークボックスの様に聴いていた。
　ところが全ての(正確には全てではないが)CDをMP3化後、HDDの容量を見るとMP3それだけで30GB。その他のファイル等を合わせると、80GBのHDDが何と残り23.2GBとなっている･･･(@_@)容量的には確かにまだまだ余裕はあるが、総容量からみると残り僅か20％強である。何かとても不安･･･まるで財布の中身に諭吉さんがいなくて漱石さんだけのような心持･･･。
　そろそろ10000円程度で購入可能な160GBあたりが欲しいなぁと思っている。

ラジエターキャップに不具合？！

　昨日ネッツ秋葉台店に行き、購入したLEDポジションランプの取り付けをお願いした。その際に、冷却水漏れが発覚したのである。前日に、どうも気になる音はしていたのだが、まさか冷却水が漏れているなどとは思いも寄らなかった。そこで、急患にてPITへ･･･すると純正から社外品に交換していた、APEX製のキャップが怪しいとの判断･･･結局純正に交換し、数時間様子を見た。やはりそれが悪かったようだ。今日現在まで冷却水の漏れはないようである。とりあえず、しばらくしたらまたネッツで見てもらうつもりである。

スーパーオートバックス湘南平塚店

　今日はそろそろ空いているだろう･･･ということで、先日オープンした、スーパーオートバックス湘南平塚店へ行って来た。到着したのは2040頃。営業時間は2200までだと勝手に思い込んでいたので、余裕で1時間は店内を物色できそうだと思っていた。しかし！なんと営業時間は2100までと言うこと･･･。あわてて店内を軽く見た。実は先日導入したHIDのお陰で、本当は白いはずのポジション球がやや黄色く見えてしまうようになった。と言うこともあり、更に白いポジション球はないかなぁと見たが、目ぼしい物はなかった。更にとりあえず店内をぐるりと見て廻った。
　確かに、普通の店舗ではレカロシートなどはあれほどの展示はないが、他のものに限っては品揃えが良いだけで、大して魅力は感じなかった。それもそのはず、値段的に魅力を感じないんだよなぁ。やはりスーパーオートバックスは店舗の規模が大きいだけだった･･･。

　あぁ、やはり特価品コーナーはラブ君の方がずっと魅力的だ！！

ヴィッツ・エアクリーナフィルタ交換

一昨日の２年６ヶ月点検のプロケア１０（テン）時にＨＫＳのエアクリーナフィルタも持参し交換してもらった。今回はスカビ色に交換(^o^)

ネッツでイベント

　今日はメンテナンスパックの最終点検である、プロケア１０をネッツ秋葉台店にてしてきた。更にまた新規でメンテナンスパックに加入した。その後、偶然か？必然か？スカビ3台揃い踏みになった。いつものように店内でのドリンクサービスやら、担当者との会話（パーツ物色に向けての相談）はとても良く、気持ちが良かった。
　一方外では、ヨコハマタイヤを中心に、試乗車が用意されていたり、店頭販売などもあって、賑やかな雰囲気の中、ビンゴゲームやら抽選会やら楽しませてくれた。イベントと言うくらいだから、何か安く良いものはないかと、とりあえず物色･･･。たまたま（後から知ったが）キャンペンガールのヴィッツも試乗車になっていて試乗させてもらった。
　すると、スカビのオーナー3人ともシートが気に入ってしまった。そこで近所で昼食をとりながら「3脚だったら更に安くしてもらえるかも？！」などという淡い期待と、実際にはいくらまで（安い)提示がされるのか？という不安とが入り混じって、訊ねることとなった。まぁ作戦上、無理を承知で「3脚買うけどこの値段ならば即決します！いかがでしょう？」見たいな感じで切り出したところ･･･馬鹿にしたように笑われてしまった。そして、キャンペーン価格決定の内訳を説明された。まず、通常は値引きしないとの事だが、今回はキャンペーン価格で10％オフであるとのこと。そして「工賃をネッツさんに頑張ってもらったので、ここまで安くなりました｣との事であった。それを聞いて正直がっかりである。我等がネッツ秋葉台店は工賃を頑張っているにもかかわらず、シートを売る方はそれ以上の交渉に応じるつもりはないらしい･･･。１０％オフ程度だったら、年に2回ほどある、ジェームスの商品と工賃供に１５％オフのキャンペーンの方が安そう･･･との意見で3人一致･･･。更にダメ元でネッツ担当者に相談し、間に入って価格交渉してもらうも、どうにもならなかったらしい･･･。まぁ、余計な出費をしなくて済んだかな･･･と納得・・・。

ヴィッツ・イエローグリーンメタリック

今日はヴィッツの点検にネッツ秋葉台店に行った。秋葉台店にはオレビが、お隣の湘南台店にはお抹茶（カエル）ヴィッツがあるという情報を得たので、ちょくら見てきた。写真はイエローグリーンメタリックである。

スーパーオートバックス湘南平塚店

　スーパーオートバックス湘南平塚店がオープンしたらしい…。仲間で行った人はいるのかなぁ？

ネッツ秋葉台店でイベント・3/13、14

　今日はお友達のスカビが塔棒を装着すると言うことで、呼び出しを受けてネッツ秋葉台店へ行ってきた。たまたまイベントで無料でガラスコート（その他のコースもあり)をしてくれると言うので、それもしてもらった。最終的に仲間が4台集まったが、まゆヴィッツさんは諸事情で早々にお帰りになった。

左から、かずぴー号、おだヴィッツ号、ふーちゃん号である。

　ところで、いろいろと待っている間、担当の池田氏から次のようなイベントがあると訊いた。以下は、見せてもらった「スタイルワゴン3月号」に載っていた記事より･･･（抜粋＆修正加筆)

ネッツトヨタ神奈川が積極的にD-UPを提案
イベント「S-LIFE selection」へ行こう！！

　3月13日～14日の2日間、ネッツトヨタ神奈川秋葉台店で、「S-LIFE selection」と題したイベントが開催される。ネッツトヨタ神奈川秋葉台店はディーラーながらも、新車だけでなく、積極的にアフターパーツの増販やカスタマイズカー等の提案をしている。そんな同社の開催するイベント「S-LIFE selection」は、2日間限定で、各提携アフターパーツメーカーであるヨコハマ・ワーク・YFC・TRD・BRIDE・BELLOFのコーナーを作り、商品の展示や専門のスタッフによるユーザーに対するアドバイスを実施。またイベントコーナーではミニイベントの開催も予定している。

タイトル：S-LIFE selection
開催日：2004年3月13日(土)/14日(日)　時間：1000-1800
内容：デモカーの展示、キャンペンガールによる写真撮影会、ゲーム等、ネッツトヨタ神奈川によるオリジナルコンプリートカーの展示・試乗
開催場所：ネッツトヨタ神奈川秋葉台店

との事らしい･･･。
　とりあえず、私はそうとも知らずに3/13にメンテナンスパックの2年6ヶ月点検を予約した。(^^ゞ

おだヴィッツ号１００％修理完了！

　タイトルの通り、ヴィッツが１００％修理完了をしました。思えば1/12に事故を起こし、その週の水曜日にネッツへ納車・・・。そして修理に入り、2/4にようやく形になった。そして、本日最終工程である、CPCのコーティングをして、めでたしめでたしの完了なのだ。
　当初修理見積りは35万円強であったが、実際に作業に入るとフレームなどがかなりの損傷だったらしく、結局最終的には50万円弱を要した。まぁ概観上はパーツ毎に新品と交換だったので、一つ一つは新品！。だから車の半分は新品(@_@)？！。･･･と言う冗談はさておき、実際に走りのほうはどうか？。これが大きな声では言えないが、なんと１１０ｋｍ/ｈでの走行でも、異常が認められないのである。それ以上だとどうかは知らないが、幸いな事に軸のぶれ等はなかったようである。
　事故車ということで、査定もなくなり･･･。これでヴィッツと長く付き合える理由も出来た？！だからネッツに遊びに行っても、新車を勧めないでね(^o^)丿＞池田君

噂は怖い･･･（あえて言わせてもらおう)

　いやぁ、噂と言うのは実に怖いもので･･･

　ご存知の通り、私は近隣のヴィッツ乗りの方々とよく交流をしている。別に会則や規約などを定めず、その名を「湘南VITZ」(以下湘ビ）などど自称している。まぁ、この際その名前などはどうでも良かったのだが、たまたま湘南の人が一番多かったからと言えばそうなのか？！。内訳は、ファミリーあり、独身者あり、20代前半から30台半ばまで、BBQしたりボウリングしたりで、とにかく仲が良くて気の合う仲間同士なのである。

　ところがその「湘南VITZ」･･･評判が悪いとの噂。というのも何処ぞかのオフ会に参加した、湘ビのメンバーが掛けられた言葉らしい･･･。どうもオフ会のマナーがなっとらんらしいのだが･･･。ヴィッツオーナーズクラブのLoVitzのスタッフ？？も頭を抱えているとかいないとか･･･。

　しかしながら、我々は元々LoVitzを通して知り合った仲間ではありながら、これまでLoVitzを全面にかがげてオフをした事はない。あくまでも仲間同士の湘ビ+ゲストのヴィッツと言う名目である。それで総本山のスタッフが頭を抱えたかどうかなんて･･･。ほんとかよ？！って感じである。

　さらに、話によると、我々は海老名SAで良く集まるのだが、たまたま訊かれて教えてあげた「リアワイパの倒立化」を教えてあげた事が、どうもいけなかったらしい･･･。もちろんSAで積極的にDIYをするのが良いとは言わないが、少なくとも他車に迷惑をかけないよう気を付けていたし･･･。

　ものは考え様だが、SAの駐車場はだめで、カー用品店の駐車場やその他の駐車場ならばDIYをして良いのだろうか？。第一、同車種の車が集まっているだけでも、他者からみれば、異様な光景であろうに･･･その昔、バイクが十数台集まっただけでも「暴走族」などど言われてしまう頃もあったなぁ･･･。ヴィッツも十数台集まると、やはり他人からは「暴走族」という認識なのか・・・。そうすると、「オフ会」そのものが否定される･･･。逆に独りでSAに行き、買い込んだパーツ類をDIYしたりするのはOKなのか？！。

　少し話しは飛躍したが、我々の事を何も知らずにマナー違反？評判悪い？。

冗談じゃない！

　もっとも、十数台も車で集まって、オフ会をする事自体がマナー違反と言うならば仕方ないが、そうでなければ我々のマナーは悪くないと思う。駐車場で試乗するわけでもなければ、必要以上にエンジンの空回しをするわけでもない。ましてや「ごみのポイ捨て」などは、子供たちをたくさん抱える湘ビにとっては教育上も常識上も良識上も、そんなことをするなんてありえない！。むしろ、変な事をしようものなら、注意をし合える仲間である。

　･･･と、ここでいくらほざこうと、たった噂はどうしようもないのはわかってる。「湘ビはマナーが悪い」と言う言葉が一人歩きをしている感がある。もちろん自分自身も、直接これらを言われたわけでもなければ聞いたわけでもない。

　いやぁ、噂ってほんと怖い･･･。

　きっとあまりにも我々の仲が良いから、ひがんでいるのか？！。

久々スカビ3台と新色オレビ

　今日は先日の事故における修理の最後の手直しと言うことで、ネッツ秋葉台店にやってきた。目的はその他にもあり、只今CM中の新色、オレンジのヴィッツがあるということなので、それも見たいと思っていた。

　しばらく担当者と話をしていたら、なっなんと、ふーちゃんが登場！。別に約束をしていたわけでもないのに･･･。そして、更に待つこと数分。今度はまゆヴィッツさんが登場･･･。

　正直びっくり(@_@)。とりあえず別れ際に3台並べさせてもらい、記念撮影(^o^)丿

ネッツ秋葉台店のコーヒー

と言うわけで、今日はネッツの秋葉台店に来ている。実は今年初売りの1/4から毎週末に来ている計算(^^ゞ。もちろんコーヒーを飲むために･･･。というのは冗談だが、今日はコーヒーを頼むとちゃーんとブラックが出てきた(@_@)。
　ネッツ秋葉台店のお姉さま方･･･いつも美味しいコーヒーをありがとうございます。(^_-)

ドトール・カフェラテ

今朝も通常出勤なので、ドトールに来ている。昨日、種類限定でＭサイズが２００円になるサービス券をもらった。よって今朝はカフェラテを選んだ。美味いのだが、朝に飲むコーヒーとしては、もう少しコーヒー感が欲しいところ。まぁカフェラテだからこんなものかぁ。今日は修理後初の給油もした。しかも千円以上の給油でBoxティッシュ一箱プレゼント…ちょっと得した気分(^o^)

初めての芳香剤(ハーフトーンイージー・スカッシュ)

先日ヴィッツが戻って来た。

ところが、塗装を施したことにより、塗料の臭いが取れていない。ネッツでは一応脱臭もして貰っているので、先週の臭いほどではないが、やはりまだキツイ。実はヴィッツ引き取りと同時に松下電工のイオンメイドミニと言うものも取り付けたのだが…。しばらく臭いは取れそうもない(-.-)。そこで初めて車載用の芳香剤（写真）なるものをジェームス湘南台店にて購入した。今度はその臭いがキツイ(-.-)。

とりあえずは、この芳香剤、1ヶ月程度の持ちらしいので、塗料臭が抜けるのも1ヶ月程度なので、まぁ我慢しよう(@_@)。

ヴィッツ・スカビ・復活！！

　タイトルの通り、スカビが復活しました。といってもまだ９８％の出来ですが、通常であればこの状態で１００％完成です。後の２％はCPC（コーティング)をかけて完了です。CPCは塗装後間もないので、来週か再来週に施工して完成です。写真も撮ろうかと思ったのですが、暗かったので撮影してません。まぁ復活なのでとりあえずはこちらのHP（おだヴィッツのページ）をご覧ください。

ヴィッツ修理中・その後・復活の兆し

　今日は（も）ネッツへ行った。
　写真のようにとりあえず９０％完了と言ったところか。

　本当に綺麗に仕上がっている。後は細かな塗装の不良点を修正するだけらしい。しかしながら、その不良個所も素人目にはわからないので、どこが不良なのか？？？って感じであった。後数日で出来上がりか？！

　最終的には1度引き取り後、CPCを掛けるために10日くらいしたら、またディーラへ数時間預けて施行し完了を迎える予定である。

ヴィッツ・修理中

只今、ヴィッツを修理中･･･
ということで、今日はネッツ秋葉台店にヴィッツの修理具合を見に行った。（イベントの焼きいもが目当て。というのもあったが(^^ゞ）
2枚のドアははずされていて、中央のピラーのアウターが交換、仮止め状態であった。もう後一週間から十日ほどで出来るとのことであった。それにしても車体左側にダメージを受けたので、反対の右側から見ると無傷状態･･･何とも不思議な光景である。
早く直って欲しいのはやまやまだけど、ここまできたらとにかく丁寧にゆっくりと仕上げて欲しいと思う。･･･と池田君にはお願いした。

クラッシュヴィッツ

この１２日に事故をした。そして今朝初めて明るいところで車を見た。最初の暗いところで見た印象とは異なり、かなり酷い。 果たして直るのだろうか？(+_+)。

相手保険会社とは一度話をしたが、私も動いていたから過失があると主張。しかし車は動くものだから、交差点を動いていて当然である。一時停止不履行で突っ込まれた側（私）は当てられ損になってしまう。とりあえず私は過失を認めずに相手の保険会社と交渉するつもりである。

カッチャオ？？

　私の愛車のヴィッツはプロフィールに乗せてある通り･･･実は先々月にLoVitzでタイトルのカッチャオという中古車購入マガジン？？の取材を受ける為のオフ会があった。私は参加しなかったが、普段仲良くしている仲間の数名（代）がそのオフに参加した。その模様が、現在発売中のカッチャオに載っているらしい。
　で、本屋に行った所、お目当ての雑誌がない！？
　２軒行ってみたがなーーーい！！なぜ？？
　あるのは類似誌のカー○ンサーやグ○ばかり･･･考えてみればカッチャオなどという雑誌はお目にかかったことがない？！いったいどこに行けばあるのか･･･

ETCの特別割引

　人より早めにETCを装着していたお陰で、先日までETCの期間限定特別割引（２割引)を受けていた。しかしこのたび、日本道路公団分の割引額が10000円に達したためなくなってしまった。でもまだ阪神高速道路公団分は10000円に達していないと思う。しかしながら、生活圏が関東なので、割引がなくなってしまったのは痛い･･･
　これからは前払い割引制度に切り替わっているようだ。

トヨタハートフルプラザ東京

　今日はいつものように実家や祖母の見舞いに行ってきた。先日、母のところへ見舞いに行った際、ヴィッツのシートについて訊いて欲しいと言う事項があったのでネッツ秋葉台店にも行った。
　母の今回の手術で、乗降が少し困難になるかも知れぬと言うことで、運転席シートについていろいろ訊いてみた。話によるとトヨタのウェルキャブシリーズのフレンドマチック専用運転席シートと言うものがあると知った。ネッツにあるカタログには、ほんの1枚きりの写真しかなかった。よくよく調べたところ、モデリスタ東京の2階がハートフルプラザ東京だという事がわかり、急遽行ってみてきた。写真ではかなりの良質のシートに見えたが、実際に座ってみると、想像以上に良いできであった。自分のヴィッツに着けたいくらいだった。店員も丁寧な説明でかなりの好印象！現在所有のヴィッツにも後付け可能と言うことで、新車の価格表と、後着け価格を聞いてきた。値はかなり張るが、後は本当に本人が必要かどうかだと思った。
　私も興味のあるモデリスタの方は、閉店間際と言うこともあり、サラっと簡単に見て帰ってきた。今度は実際に母を連れて行こうと思う。

疲れたぁ

　３連休･･･疲れました。(^^ゞ
　毎日オフでした。(^^ゞ
　土日はヴィッツのオフで月曜日の午前中は職場の人とパチオフ、午後はヴィッツのオフ･･･そのヴィッツのオフも第一部と第二部があって、第一部はまゆvitz一家とおだヴィッツ。第二部はクラさん＆キエコさんとおだヴィッツでした。
　そして今日は･･･
　シャトルドリーム湘南のバドミントン練習日でした。

オーディオ

　8日(水)にオークションでゲットしたカーオーディオを付けてきた。メーカは以前のものと同じKENWOODにした。最近は便利なもので、ネットでマニュアルもダウンロードできてしまう。
　もちろんあらかじめダウンロードをして予習をしておいたので、割とすんなり操作できている。細かい設定などはマニュアルを見ながらでないとわからないけど、おおよその操作は予習の甲斐があった。

2年点検

　今日は我がヴィッツの2年点検に行ってきた。点検場所はいつものディーラである、ネッツトヨタ神奈川秋葉台店である。メンテナンスパックに入っているので、フロントワイパ、オイルの交換、タイヤローテーション等をしてもらえる。ちょっとした小物を付けて点検完了！おだヴィッツ、2年を迎えたが元気！との報告！良かった良かった(^o^)丿

お台場オフ

　昨日はLoVitz主催のお台場オフに参加してきた。
　ちょうど娘との面会日と重なっていたので、一緒に行ってきた。
　湘ビからは8台の参加だったので、先々月の全国オフで出来なかった、「湘ビで並べて止める」をするため、大黒PAにあらかじめ集合した。
　アキヒ隊長の計画どおり、湘ビ行列をしてお台場まで行くことが出来た。そして念願叶って、並べて置く事も出来た。またまた今回も知らない人とはなかなか話す機会はなかったが、いろいろなヴィッツを見る事が出来た。

9月！

　8月も終わり9月が始まりましたね。まぁ社会人にはあまり関係ない7,8月の休みでも、子供がいる人にとっては、学校も始まりホッとしているのではなかろうか？！
　そうは言っても今年はヴィッツライフが充実した夏だった。途中娘の入院などはあったが、湘ビバーベキューオフ、7月には全国オフに参加、ちょこちょことミニオフをしたり今度はお台場オフもある。まだまだ残暑厳しいがヴィッツのほうも熱くなりそう！な予感。

ラブ君＆ボウリング＆･･･オフ

　今日は湘ビの人たちとオフをした。
　内容はラブ君でカー用品物色、ボウリング、急遽誕生会。
　ラブ君には11時集合だったので早めに到着をしてた。急遽誕生会をする予定にしたので、プレゼント用のグッズも物色した。結局自分の欲しいものはなかったので、そのものだけを購入。かずぴー旦那さんやヤギノアさんやアキヒ隊長は思い思いのものを購入していたようだ。でも当初購入すると思われた、アキヒさんのギラギラフロアマットは何故か見送られた･･･本人はとても気に入っていた様子だったのだが･･･(^^ゞ
　次にメインのボウリング場へ･･･SAP日野ボウリング場。
　何故かかずぴーさんはゲームをしなかったが10名ということで2レーンを借りた。子供レーン（Noガター）大人レーンという具合･･･ここでうんちくを一言。ちなみにレーン両脇にある溝のことは「ガーター」ではなく「ガター（Gutter）」という。
　ここでは以前からいわれていた「アキヒさんからの挑戦」を受けていたので、密かに勝負！
　最後まで自分の投球は出来なかったが、勝負はあっさり完勝！（ということでいいよね？アキヒさん･･･(^^ゞ）
　ちなみにスコアは1ゲーム目･･168。2ゲーム目･･212。アキヒさんは･･･それ以下という事にしておきましょう。(^^ゞ
　スコアだけを見るとまぁまぁだけど、最近すっかりご無沙汰していたので、スペアを取る微妙なコントロールが難しかった。ちなみにプリントアウトされたスコアのデータではスペア率20％。ストライク率50％。となっている。残りの30％はミスということ(@_@)
　次に今朝打ち合わせをしてすることになった「誕生会会場」へ･･･相模原の不二家レストランである。知る人ぞ知る、音楽を流してお客さん全員に拍手を促すサービスをしてくれるところである。もちろん音楽は「♪はっぴぃバースディ　トゥ　ユー♪」のあれである。
　誰の誕生日か？
　まゆヴィッツさんの誕生日が9/○、かずぴーさんが8/○、かずぴー旦那さんが8/○。ケーキ2個（まーるいやつ）を私とアキヒさんで用意して、誕生会(^o^)丿
しかも（知ってたけど）記念撮影付きで･･･撮影の合図は店員の「ミルキー？！」だった(@_@)かなりびっくりした(@_@)
　そして解散。
　次回（または次々回？）オフの候補としては･･･かずぴーさん主催（でいいのかな？）のカラオケオフか？！(@_@)

全国オフ＆娘が退院

　全国オフに行って来た。もちろんLoVitzの全国オフ。
　さすがに名古屋は遠かった。でも帰ってきてみたら、そうでもないかも？と思ったりもしている。
　オフのほうは、さすがに全国から集まるだけあって、個性的なヴィッツがたくさん来ていた。自分のヴィッツの外観はほぼ純正品を着けているので、これといって特徴もなく、それが特徴であったりもして･･･(^^ゞ
　恒例の？じゃんけん大会では色々もらったりもして、とても有意義なオフだった。
　一方、今回は友人家族との2泊3日の旅行も兼ねて我が娘とも行く予定だった。ところが旅行一週間前に、その娘が喘息で入院をしてしまった。当然娘は行かれなくなった。
　そして先日の23日に退院することが出来た。
　自分自身も喘息持ちなので、とても心配していたしその苦しみもわかるので、代われるものなら代わってあげたい気持ちでいっぱいだった。それでも以前は約1ヶ月の入院だったから今回の入院は10日ほどで済んだので良かった。

RS用ライト取り付け＆カレッツァオフ

　土曜日はまたまたオフをした。
　まず、お昼はまゆヴィッツさん購入のRS用ライトASSY（黒目）をさおちゃんが譲り受け装着するということで、購入したディーラ（ネッツトヨタ神奈川・秋葉台店）にお呼出しがかかり（？）その二人に加え、ふーちゃんと私がお邪魔したのであった。ディーラはすでにお馴染みですね。私のヴィッツ購入ディーラでもあります。

＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃
　とりあえずこの場を借りて･･･秋○○店さんへ
駐車スペースから溢れるほどの台数で押しかけてしまい申し訳ありませんでした。Isさん、Ik君、これからもよろしくお願いします。（また押しかけることがあるかも？！）
＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃

･･･でライト装着後、予定していた湘南vitzのミニオフのためカレッツァへ。残念ながらまゆヴィッツさんは参加できなかったが、またまた八王子へ大ならぬ小移動をした。
　途中、１８００からカレッツァにてばねを装着予定の、同じく湘南vitzのすぱさんが、自然合流（合流の予定はなかった）し4台にて向かった。
　カレッツァに着くと、すでに隊長のアキヒさんと広報部長でもあり、オフにおいてエアロをお披露目いただくかずぴーさん一家もいらしていた。
　まぁいつものことながら、並べてヴィッツを置き、それぞれにそれぞれの買い物などを済ませたり、話をしたり･･･
みんなで夕飯も一緒にし、かずぴーさんやさおちゃんとも別れ、今度は16号沿い大和市？にあるドンキホーテへ･･･買い物を済ませ、その近くの不二家に･･･かなり内容のある？ハードな1日だった。
　しかーし！
　楽しかったよ(^o^)丿

2003年上半期終了して

　早いもので2003年も半分を過ぎました。今年もヴィッツにちょこちょこと手を加えつつ･･･アルバイトもそこそこにしてきました。
　今年一番のヴィッツいじりは、足回りでした。まずRS純正のサスペンションセットに替え、先日はTRD製のタワーバーを装着･･･アクセルペダルを交換したときと同じくらいに、走るのが楽しくなったパーツたちでした。
　一方アルバイトの方はといえば、+345.85K円（6/30現在）。何とか家計の足しになっている。下半期もこの調子でいけるかな？(^^ゞ

ソフトボール

　今日はソフトボールの応援をしてきた。
　そもそもはシャトルドリーム湘南でご一緒しているNさんから、Mさんが助っ人依頼を受けた。なぜか、「私も来てね」とのこと。そう･･･去年はその助っ人の専属コーチ？として応援をしに行ったのだ。そこで今年も。と言うことになった。行ってみてびっくり！第一試合の審判までさせていただいた･･･(@_@)
　･･･で、なぜかスカビのふーちゃんも登場！ソフトボールの後はプチオフ状態となった。甘いものを食べた後、みんなでドンキホーテに行ったり･･･わけのわからん一日だった。(@_@)

長距離（長時間？)運転した

　今日は久々に長時間の運転をした。普段は通勤の往復の1時間弱だけなので、約6時間の運転は結構しんどかった。しかーし！タワーバーをつけてからは初めてのロングドライブなので結構楽しかった。今日はいろいろな道を走ったので、随所にその効果を体感できた。運転をしていて、とても安定感がある。特にカーブなどを攻めるような運転はしないのだが、とにかく安定して曲がる！RSの足を入れたときとはまた違った効果である。うれしいねぇ。また運転が楽しくなった。

バーベキュー（BBQ）オフ＆スカビオフ

　週末の土曜日にBBQオフをした。メンバーはアキヒさんを筆頭とする湘南vitzのメンバーと･･･
　普段はみんなそれぞれの所有するヴィッツに乗ってきて、ただ駐車場に車をとめて、ヴィッツの話をしたり、聞いたりするのだが、今回は初のヴィッツがメインでないオフになった。もちろん話の中心はヴィッツなのかもしれないが、BBQを通して普段は知らない一面が見られたのは、とても楽しかった。このように言っている自分が一番、知られざる一面を見せてしまったかもしれない(^_^;)
　たまにはこのようなオフも楽しいものである。次にあがっているオフはカラオケか？ボウリングか？隊長であるアキヒさん次第かな？
　そして本日、日曜日。先週予約をしておいたTRDのストラットタワーバーの取り付けに行ってきた。ふーちゃんはサイドマーカランプ取り付け、まゆヴィッツさんはふーちゃんから譲り受けたサイドマットガードの取り付けと言うことで、3台のスカイブルーのヴィッツ（スカビ)が同時に集まることになった。
　さすがに3台ものスカビを並べてみると、いい絵になる！
　そしてかずぴーさんも浦和から急遽駆けつけてくれて、ミニオフ状態でした。ホント楽しい週末でした。
　この週末は娘も同伴だったが人見知りもせずに、みんなに馴染んでくれてとてもよかったと思う。

ネッツ巡り

　昨日今日の二日間で、思わぬネッツ巡りとなった。
　5/31はいつものディーラで点検をし、オイルとバッテリーの交換。そして午後はネッツトヨタ横浜・川崎店にて結果的にミニオフ。そこで
TRDストラットタワーバーを展示品工賃込みで17000円でゲット。
　6/1はネッツトヨタ神奈川・鵠沼片瀬店にてリアワイパーラバー交換。キャンペーン価格にて250円。その足でいつものディーラである、ネッツトヨタ神奈川・秋葉台店でBOSHのキーホルダーを眺めていると、300円のところ「200円でいいですよ！」との事で2個ゲット。またまたその足でネッツトヨタ神奈川・湘南台店へ･･･キャンペーン価格で洗車500円。帰ろうとしたところ、かねてから直したいと思っていた塗装を「直してみません？」通常25000円のところ21000円(税込み)とのこと、いつものディーラで約50000円、カーコンビにクラブで約40000円、別のカーコンビにクラブで約30000円。迷わず即決！施工も綺麗。満足の2日間でした。後は来週末にタワーバーを着けに川崎店に行くのみ！
ネッツ巡りってしてみるものですね。

やっと週末

　やっと週末がきた。今週は長く感じた。月曜日は会社の公休日だったので、火曜日からの出勤だったが、水曜日から腹痛と発熱に襲われ、日々辛かった。
　明日はヴィッツの点検を予約している。2年点検は9月の予定だが、今夏、7月に愛知まで行く関係で、夏本番の前にバッテリーの交換やオイルの交換を予定している。
　そして明後日は、ワイパーゴムの交換をしにネッツ鵠沼片瀬店(片瀬鵠沼店？)に行く予定。実は中学の同級生でもあり元ネッツ秋葉台店のメカ主任であったI君が、この5月から(4月だっけ？)鵠沼片瀬店へ営業として転勤となってしまったのだが、ワイパーゴムのキャンペーンをしているとの事でお誘いが来たのである。
　従って土日はネッツ巡り･･･

埼玉オフ会

　先日、日曜日に埼玉オフ会に参加してきました。会場はとあるカー用品店だったのですが、神奈川あたりでは考えられないほど大きい！大きく分けると店舗が３つになっていて、待合室も大きいし、ちょっとした食事もできる、出店あり、そんなところだから、駐車場も大きい！
ヴィッツ群のところに店員が来て、マフラー音圧を測ったり、バッテリのチェックをしてくれたり、なかなかサービス精神旺盛でいい店舗だった。
　ところで集まったヴィッツであるが、土地も違えばヴィッツも違うといった感じで、お初の人が結構いた。
　私は人見知りするタイプなので、初対面ではなかなか話すことができない。かろうじて２回目のきむ○さんに話し掛けるのが精一杯だった。(^_^;)　

オフ会参加

　今日はアキヒさんに誘われ、オフ会に参加した。
　自分のヴィッツの見た目は変わっていないが、大技（RS用のサスと交換）の後ということもあり、とても浮かれ気分で参加した。（ホント見た目は変わっていないけど･･･）
　集まったメンバーの中には顔見知りの人も結構いた。それぞれ外観が変わったり内装をいじったりで、見た目の印象も以前とは違う人もちらほら･･･一報、外観をいじったり内装を変えたりなどは、そうそうできるものではないし、変化のない人もいれば、いじる前に他のヴィッツを見たりする人もいて、何故か集まるだけで楽しい。
　実際にしなくても「今度はああしたい」「ここをもっとこうしたい」「当分このままでいいや」という言葉を交わすことが楽しい。

　また機会があれば参加したいと思う。

久々のボウリング！

今日は朝から走るつもりで家を出た。もちろん昨日myヴィッツにRSの足廻りを取り付けたからだ。
しかし午後になり、だんだんと雨が強くなってきたので、引き返すことにした。途中昼食を取ろうと思ったが、どこのファミレスも一杯だった。仕方なく家の近所まで戻ることにした。近所にはボウリング場があるので、そこの中で昼食を取ることにした。
その後、久々にボウリングをした。予定外の行動だけどまぁそれも良しとしよう。
今自宅にいるわけだが、データを見たら2002/9/20以来のボウリングだった。
スコアは久々にしてはまぁまぁだった。最初の163がよろしくはないけど、準備運動だと思えば上出来かな？
他の３ゲームは久々の割に頑張ったじゃん！って感じだった。
１G　163
２G　202
３G　267
４G　204
合計　836
AVE　　209

久々のおかげで親指付け根の皮を剥いちゃいました。(^_^;)

RSの足廻り

　今日は先日格安で譲ってもらったRSの足廻りを取付にネッツへ行った。
　　取付後、未だ距離を走っていないが、確実に良くなっている。車高は元のままで、特にカーブなどでのロールが押さえられている。とても安定してまわってくれるので、とても満足である。
　もっと走りたい気持ちを押さえて、とりあえずは帰宅した。

今日もラブ君へ

今日は八王子のラブ君へ行って来た。特に用はなかったのだが、アキヒさんに誘われ？集合をかけられ？まぁいずれにせよ、行って来た。
少し早く着いてしまったので、一足先に店内へ･･･実はそのラブ君、1,2Fはカー用品を扱っているが、3Fは何故かスポーツ用品を扱っている。1,2Fはあとでゆっくり見るつもりでまずは3Fへ行った。シューズやバドミントンラケット用のグリップテープ等を買った。一度駐車場に荷物を置きに戻り、再びラブ君へ･･･そこでアキヒさんと合流･･･アキヒさんはステアリングが目当てのようだったが、ボスが高いと言うことで、購入断念（保留）。そしてラブ君の隣のTRDショップへ･･･アキヒさんは、TRDのステッカーやストラップを買っていた。まぁカーショップに行くと目的外のものをついつい購入してしまうのは･･･♪な～んでだろう♪

1300ccCVT

　今日は私の母のヴィッツの納車日だった。購入したのはULパッケージのシャンパンメタリック。新開発のCVTエンジンと言うことで興味があるところだが、私はまだ試乗はしていない。
　今度実家に行った際にはぜひ乗せてもらおうと思う。

タコメータ再配線

　先日より懸案事項であった、タコメータのイルミネーションの配線接触不良…。昨日の昼休み中に配線不良を確認した。原因はオーディオに繋いであるイルミネーションの配線からクリップにてタコメータ用の配線を取っているが、そのクリップの閉めが不完全であった。初歩的なミス。再度閉める際、クリップを破損してしまったので、今日の再配線となった。
　作業は職場の駐車場にて行ったが、さすがに慣れてきたのであろう、始業の前に簡単に終わった。

昨日はステアリングの交換

　昨日はステアリングの交換をした。
　以前からRSステアリングに興味はあったが、新品だと高価らしい。かといって純正オプションの皮巻ステアリングでは見た目が不細工。先日よりオークションなどで落札を試みていたが、なかなか希望価格では落札は無理のようだった。そんな時、LoVitzのフリマBBSにてRSステアリングが売りに出されていたのを見た。早速メールを送り、価格も希望よりも大分格安だったので、即交渉成立。出品者は手渡し希望と言うことであったにもかかわらず、千葉から東京まで出てきてくださると言うことで、私も助かった。待ち合わせ場所はスーパーオートバックス東京ベイ東雲店。
　私はステアリングの交換に自信がなかったので、交換の指導を申し出たところ、快く引き受けてくださった。その甲斐があって、無事にステアリングの交換に成功した。
　約2日ほど使用した感じだが、やはり質感がまったく違う。比べること自体が間違っているが、とても満足。よい買い物ができた。

タコメータの取り付け

　先日オフ会にてかずぴーさんがタコメータを付けたと言うので見せてもらった。話を聞くと配線自体に難しいところは特にないと言うのがわかった。ただ、何も見ないでパネルをはずしたり配線したりはできないので、かずぴーさんのアドバイスをいただき、HPなどで色々と情報を集めた。
　情報を集めているときに気が付いたのだが、どうもタコメータそのものがカーショップなどでは手に入らない。らしい…。そこで私も色々と近所のショップを見てまわったが、やはりない！あっても大きすぎる！
　メーカから直販で手に入れようと思っていたが、かずぴーさんによると八王子のとあるカーショップではあるということ。結局そのとあるショップで買った。ショップ直販より安いし、何より店員が親切だった。
　そして週末を待つ…
　あらかじめ用意しておいた情報やタコメータ、配線用の部材などを持って実家に行った。なぜなら実家は戸建てなので、駐車場があってゆっくり作業できるからだ。
　途中配線を間違えてあせる場面もあったが、無事完了した。
　試運転もかねて近所のジェームスへ…しかしどうもアイドリング時やDに入れただけのときに針の震えが大きい…しかし配線は間違っていないはず。まぁこんなものなのかな？と思い駐車場を出ようとしたとき、何故かかずぴーさん夫妻が車で入ってくる…話を聞くとカーショップめぐりをしていたらしい…
　そこでかずぴーさん(だんな様)に針の震えをたずねた所、どうも回転パルスの配線はHPの通り、CPUから取るよりは、運転席下側の保守用のコネクタ？から取ると震えがおきないとのことだった。
　早速配線をそちらから取ったところ変な針の震えはピタリとおさまった。原因はよくわからないが直ってよかった。
　かずぴーさんありがとう！
　しかし偶然にも八王子市民と相模原市民の私が藤沢市のジェームスで偶然会うなんて…すごすぎる。(@_@)
　まだ余談がある。実は別れ際に「後もう少しでアキヒさんが来るよ｣と言っていたところ、私が帰った後、本当にアキヒさんが来たらしい…これはいったいどういうことだろう？

昨日はオフ会

　昨日はオフ会をした。元々は少人数の予定であった。ところが、掲示板からはじまり、口コミなどもあり結局10台ものヴィッツが集まった。幹事を引き受けたは良かったが、とりまとめって本当に大変なのがよくわかった。普段何気なくカラオケなどのオフ会にも参加しているが、幹事の苦労を改めて知った。
　来てくれた人の中には群馬や埼玉からの人もいたし、それはそれで構わないし嬉しいのだけど、やはり道中色々あるわけだから、事故など起こさぬように無事到着してくれて本当に良かったと思っている。もちろん無事帰宅するまでがオフ会だから…道に迷った人もいたみたいだが帰路も無事であったと聞いている。

またもや

　今日はLoVitzエンブレムとトヨタマークエンブレムがかーやんさんから届くことになっていたので、急遽実家から自宅へ戻った。家にいても退屈なので、ドライブがてらジェームス湘南台店へ…
　1000円以上買うとくじが引けると言うことであった。松･竹･梅コースと当たりがあったが、私の目当ては開運コースの「チョロQ大阪成田山お守り」である。なぜならそれはヴィッツのチョロQだったから…結局2回引いてはずれた。
　私がジェームスの駐車場でヴィッツエンブレムをはずそうと思っているとそこへアキヒさんが後からいらっしゃった。またもや…偶然といえど先日も会ったからびっくりした。

バルブの交換

　昼間何気に入ったイエローハットでゴールドバルブを見つけた。なんとなくそれからそのバルブのことが気にかかっていた。最近はジェームスなどがお気に入りであるので、そちらのほうが特価品の為安かったが、ジェームスでついに購入してしまった。
　私がジェームス湘南台店に行くと、なんと偶然アキヒさんがバルブの交換作業をしている…
　そのおかげで私もアキヒさんに習いながらバルブの交換をすぐにすることができた。近頃はHIDやらホワイトバルブやらが流行っていて、類にもれず私もホワイトバルブを使用していたのだが、ひねくれ者の性格のためか、今回ゴールド(黄色)バルブに変えた。パッケージには霧や雨などの悪天候のときに良い。とあったが、普段でもかなりしっかり照らしてくれるので、かえってただ明るいだけのバルブよりは見やすいように感じる。人とは違うけど、流行ではないけど…満足できた。

ヴィッツMinor/Changeのカタログ

　今日はネッツ秋葉台店に行きヴィッツM/Cのカタログと価格表をもらってきた。本当はオプションカタログのほうに興味があったのだが…
　なぜオプションカタログに興味があるか？
　もちろんおだヴィッツに取り付けられそうなものを物色する為である。年内の営業は明日までらしいので、来年になりそうである。

超ミニミニリヤワイパ倒立化オフ

　今日はタイトルの通りリヤワイパ倒立化オフだった。メンバーはクラヴィッチュさん指導の元、アキヒさんと私の三人で行った。あらかじめアキヒさんが、どなたかのHPより情報を仕入れてきてくれたのでその画像を参考にしつつ、要所要所でクラヴィッチュさんに手伝っていただいた。
　そこで気がついた点であるが、比較的新しい時期のワイパ稼動部は以前のものと少し違うようだった。以前のものはギヤに入っているピンがとても硬くて抜くのが容易ではなかったらしい。しかしアキヒさんと私のものは簡単に抜けた。それによりピンを簡単に移動させることができた（はずだった）。と言うのは、最初そうとは知らずに全部の部品をばらしてしまったものだから、結果的にはクラヴィッチュさんに以前施工したときの記憶をたどってもらい、何とか倒立化に成功した。
　残念ながら、倒立化の過程の写真をとっていないので、HP上に載せることができないが、簡単に言ってしまえば、4個穴の開いている白色のギヤに入っているピンを抜いて、ギヤは動かさず、カムごとカムが最初の位置とは一番反対側にくるよな位置にピンを差し替えるだけである。
　と長々と書いたが、実際これを読んでもピンとこないだろうし、画像もなしに施工するのは難しいと思う。

明日は「超ミニミニリヤワイパ倒立化オフ」

　タイトルの通り、明日は超ミニミニリヤワイパ倒立化オフ」の予定になっている。アキヒさん、クラヴィッチュさんと私の3人で行う予定である。どうなることやら…(@_@)

超ミニミニオフ会

　今日はクラヴィッチュさんとアキヒさんと私とで超ミニミニオフ会をした。ジェームス湘南台店に1300に集合。少し早めに着いたら既にアキヒさんのRSが…。カーオーディオを見せてもらった。アルパインのヘッドユニットに同セパレート2wayスピーカ。トゥイータがちょこんと乗っているのがおしゃれ！それから運転席下側にはsony製のサブウーハ！やはりヴィッツにはサブウーハが必須と感じた。
　…？
　クラヴィッチュさんは？
　寝坊？
　走り疲れ？（笑）
　連絡がついて厚木のメガネッツで落ち合うことに…
　結局1400過ぎくらいから1800くらいまでヴィッツ談議！！
　次回超ミニミニオフ会は「リヤワイパー倒立化オフ」に決定！
　来年か？　はたまた年内か？

ヴィッツ磨き

　今日は先日から乾かしてあったヴィッツの磨きをした。入手した小冊子（傷直し）によるとタッチアップしてから１週間乾燥させるようにあった。今は空気も乾燥しているのでそろそろ良いかと思って作業に入った。しかし、大きく分けて２ヶ所のうち１ヶ所はうまく行かなかった。もう１ヶ所はうまく傷も消えた。しかたがないので、だめだった１ヶ所にもう一度タッチアップをして今度はちゃんと１週間乾燥させようと思った。
　元来このような作業は苦手で好きではないのでまた来週もするのかと思うとうんざりだが、かわいいヴィッツのためだから仕方ない。

ヴィッツの傷直し

　今日は朝からヴィッツの傷を直していた。あらかじめディーラにて購入しておいた、タッチアップペンで傷を盛り上がるくらいに塗装し、とりあえずこのまま完全に乾くまでしばらく待つ。そして４，５日したらペーパー→コンパウンド→液状コンパウンドという具合に磨くつもりだ。うまく直ればよいが…なにせ修理代をケチっているから、どのように直ることやら。不安…

いざ！箱根

　11/16,17で箱根に行ってきた。もちろんVitzでだ。会社の保養所が強羅にあるので、そこを利用した。チェックインが1600なので、大分時間があった。
　したがって少し足を伸ばし、東名厚木から御殿場へ…降りてすぐにある「御殿場プレミアムアウトレット｣へ行ってきた。元々ショッピングが目的ではないので、母にバッグを買ってやり、娘と祖母と母との4人で昼食を取って、いざ！箱根へ…
　さすがに4人乗ると、箱根の山道は1000ccのVitzではちょっと苦しい。でも高回転域をばんばん使うので、久々にマフラーがうなる！なかなかよろしいではないか！ついでにエンジンもうなるけどね。(^_^;)
　ところで、先日取り付けたビーコンVICSの使用感。まだよくわからないが、不満な点もあるにはあるが、全体的にはなかなか良いと思う。ルートを設定している状態では、どうやらダイナミックにルート変更しているようだ。「渋滞情報が変わりましたので別ルートで案内します。」とアナウンスがある。これは今までにはなかったことである。それから、ビーコンVICSを受信すると、ポップアップで簡易地図が出て(そのように設定）渋滞を教えてくれる。まぁこれは、交差点名で出るから、地元の人間じゃないとわかりづらいことが不満な点だ。
　ただ36000円の価値はあるの?と聞かれると…まだまだ使い込んでいないので、なんとも言えない。

明日から入院、(簡単な)手術があるので、しばらく留守にします。m(__)m

今日はビーコンVICS取り付け

　日付は変わって、今日はビーコンVICSの取り付けの日だ。明日は9:00に、おだヴィッツをネッツに持ち込まなくてはいけない。もっとも9:00と言う時間は自分で指定したのだから文句は言えないが…(^_^;)
　おっともうこんな時間だ！（0：10）
　さっさと寝よう！

ビーコンVICSの取り付け日

　今日は会社の公休日だったので、ふらっとネッツ秋葉台店に行った。すると先日オーダを入れたビーコンVICSユニットが昨日入ったとのこと。早速取り付けようと思ったが、半日預からせて欲しいとのことだったので、別の日に予約を入れた。
　この週末は会社の保養所が取れたので、箱根まで行く予定だ。もちろんそれまでに付けたい！しかし時間がない!苦肉の策で今度の木曜に付けることにした。12/18から所用で留守にするので、その準備がてら休みを取るつもりである。
　未知の世界のビーコンVICS！期待はすれど…どうなることやら。

疲れたぁ･･･

　今日はバドミントンの日だった。ここのところ個人利用として体育館で行っていたので、適当に休みがあった。しかし今日は、団体での予約が取れたので、コート2面貸しきり状態。結構疲れる。夏は汗だくになるけど、冬だってなかなか！汗が結構出る。
　なーんてことを綴っているうちに風呂が沸いた。一汗かいてこようと思う。
そうそう！
　今日は昼休みにホーンの取り付けをした。配線用の線材やコネクタのアッセンブリをあらかじめ作っておいたので、30分ほどで取り付いた。意外なほど簡単だった。工賃分浮いた。(^_^;)
　したがって、近日に写真を公開予定。

ビーコンVICS、ホーン

　今日はネッツ秋葉台店に行き、ナビのビーコンVICSユニットをオーダしてきた。当初は「定価+工賃+税」で約\40Kと言われていたが、少しまけてもらって約\36Kになった。それから、ホーンを交換しようと思って、カーショップなどの工賃の市場調査をしていた。
　しかしネッツに行った際、メカニックのI君がつかまったので相談したところ、取り付け位置や配線方法などのアドバイスをもらえた。だから、DIYすることにした。とりあえず湘南台のオートバックス、ジェームスの２店でホーンの音や値段を調べて、オートバックスにてホーンを買った。物は「大沢商会輸入販売、MITSuBAがデザイン、Jホーンネオ」と言うものにした。値段はオートバックスの商品券(１０００円)があったので、２９８０円+税-１０００円＝２１２９円だった。
　果たしていつ取り付くことやら…線材などを買わなくてはいけないし、ゆっくりとボンネットを開けている時間もあまりないから…
　取り付き次第HPにはアップしようと思う。

工賃

　今日は湘南台と相模原のジェームス。座間と相模原のオートバックスに寄ってみた。目的はホーンの購入取り付け。ホーンそのものの値段が同一のものでも様々なのはわかるが、どうして工賃がこれほど違うのか？！ちなみにいずれもバンパーをはずす作業で、ジェームス(以下J）オートバックス(以下A)。
J湘南台；3000円
J相模原；5000円
A座間；5000円
A相模原；5000円
と言う具合である。
　J湘南台の工賃の安さが突出している。安ければいいと言うものでもないが、やはり安いほうが、懐具合には優しい。
以前、A湘南台(今回は行っていない)では4000円と聞いた。
　特に湘南台辺りは競争原理が働いていると見た。
　もし購入取り付けをするなら湘南台のAかJですることにしようっと･･･

コートフック

　私と同スペックのVitz乗りの友人が、先日、中側後部ブランクパネル部にコートフックなるものを取り付けた。元々Vitzにはそのようなオプションはないが、その友人の「つけたい！」の一声で付いてしまった？！
　その部品はディーラメカニックのI氏の判断で、プロボックス用のそれが取り付いた訳だが、正直、半信半疑（I君ごめんね）。私とその友人とディーラメカニックのI氏(君)。実は3人とも古くからの知り合いで…簡単に言ってしまうと、中学の同級生。しかも3人とも同じ部活動。てな訳でして、最初は「だめもとでよろしく」ってな感じでした。ところが、出来上がりを見ると、あたかもVitzの正規オプションのよう！さすがだね。I君！！

おだヴィッツの全体写真やっとアップ

　今日はとあるところでカラオケオフ会に参加した。本当なら午前中はゆっくりしているつもりだったが、あまりにも天気がよいので、急いで洗車し、おだヴィッツの撮影となった。
　とりあえずやっと写真をアップできたので、ほっとしている。
　しばらくはHPの更新はしなくてすむかな？

Vitz乗りの友人がナビとコートフックを付けた

　今日は晴れたら「洗車→おだヴィッツの写真撮影」の予定だった。しかしあいにくの空模様…。そこでVitz乗りの友人がナビとコートフックを今日取り付けると言うので、ディーラにお供させていただいた。ナビはカロッツェリアの楽なび（モニタはインダッシュタイプ)コートフックはプロボックス用オプション品を付けた。私も以前に付けようと思っていたナビだったのでとても興味があった。仕上がりもきれいに収まるべきところに収まっているし、ナビの画質も、とても見やすいと感じた。リモコンもシンプルで使いやすそうだし…。TVの感度も私が付けているものよりも良さそう。誰にでも結構お勧めのナビだと感じた。

インテリア写真は増えてるが…

　インテリア写真は増えているが、外の写真はなかなか増えない。増やしたくても増えない…今週末は｢洗車」→｢撮影｣はできそうもない。なぜなら土曜日は雨模様だし、日曜日はとあるところでカラオケオフの予定だ。あぁ、次の週末かなぁ？

HP作成はつい熱が入ってしまう

　HPを作り始めてまだ一週間に満たない。
　まだ立ち上げたばかりで、整備されていないと言うことも手伝い。
ついつい作成に熱が入ってしまう。それはそれでいいのだが、近頃
睡眠不足ぎみ…。お客様がたくさん来訪して欲しいのは山々だけど、
この未完成のHPではなかなかそう言う訳にもいかない。とにかくシンプ
ルすぎ？！でも写真がどうしても多くなるからこれでもいいのか？！
　その辺りが始めてのHPだからよくわからずにいる…
　今日はおだヴィッツが参加（登録)しているLoVitz管理人のかーやんさん
にLINKの依頼をして、早速返事をいただいた。これで少しはお客様も来て
もらえるだろう…ってそんなに甘いものじゃないよな。